Centrifuge
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Elle, elle existe bel et bien en réaction à la pseudo-force centrifuge ou à l'inertie plutôt. En effet, dans le cas d'une voiture en virage serré, par inertie votre corps s'appuie sur la portière puisque les roues, par friction sur le sol, modifient la trajectoire « naturellement rectiligne » de la voiture.

Du coup, vous aussi, vous sentez la porte appuyer sur votre épaule.

C'est la 3^ième loi de Newton concernant l'action-réaction qui s'applique cette fois.

Pour le système « voiture+porte », la force centripète est une force bien réelle, même si vous regardez la voiture du haut de votre siège à l'intérieur de l'hélicoptère.

OUI ! On ne va parler que des objets qui ne bougent pas à la surface de la Terre.
Ceux qui ne sont pas concernés sont ceux qui seraient exactement aux poles Nord & Sud (s'ils se tiennent sur le passage de l'axe de rotation). En fait, si vous voulez perdre du poids, rendez-vous à l'équateur. La terre ne peut être "ronde" (ou sphérique) !

Elle a forcément une forme d'ellipsoïde, même si c'est assez faible.

L'écart entre le diamètre equatorial et celui du pole Nord fait 21 km environ.

Sur l'image ci-contre, on donne une idée mais l'effet de la force centrifuge sur la forme de la Terre est bien entendu exagéré (c'est pour que vous visualisiez, ne nous en tenez pas rigueur).
Mais attendez ! Cette forme ellipsoïde fait que les personnes sont plus éloignées du centre de la terre que les gens aux poles : donc la force centrifuge à l'équateur est très légèrement plus importante que si nous avions affaire à une sphère !

Précisons que sur d'autres planètes, la force centrifuge peut devenir plus importante.
Ainsi Jupiter fait une rotation complète en 10 heures et son rayon équatorial est 11 fois plus grand que celui de la Terre.

Par conséquent, malgré une gravité forcément plus importante (2,5% plus forte que sur la Terre), l'extension du diamètre équatorial dû à la force centrifuge est 6,5% plus importante que sur la Terre.

Bonne remarque ! Imaginons que vous êtes le superhéros FLASH et que vous pouviez courir de la Bretagne à l'Alsace en quelques minutes. Vous comprenez alors que votre vitesse va se surajouter à celle de la rotation de la Terre. Du coup, la force centrifuge globale va être augmentée et vous alléger de manière significative. Le contraire se passe si vous courez dans l'autre sens : de l'Est vers l'Ouest. C'est une partie de ce que l'on appelle l'effet Eötvos.

Ainsi, ce Monsieur Eötvos a fait mesurer la constante de gravitation g sur des navires qui allaient de l'Ouest vers l'Est et inversement : la valeur de "g" diffère ! Cet effet est en réalité un mélange de celui que l'on vient de décrire et de l'effet Coriolis (voir notre article sur ce sujet).